聚合物渗透性混凝土这是一种透水性混凝土，由单粒级粗骨料和沥青或聚合物树脂制成，作为水泥材料。与水泥透水混凝土相比，这种混凝土具有更高的强度，透水地坪，但也很高。同时，由于有机胶凝材料耐候性差，在阳光和大气因素作用下容易老化，其性能受温度影响很大。特别是当温度升高时，容易软化流动并使透水性受到影响。因此，在保证空隙的前提下，抗老化和热稳定性是的关键。烧结透水性产品具有多孔结构的粒状材料是通过将铸石，长石，高岭土，粘土等的粒状材料与浆料混合，将其压制成生坯并在高温下煅烧而获得的。温度。透水性材料具有高强度，彩色透水地坪，良好的耐磨性和优异的耐久性，但烧结过程需要能量消耗和高成本，适用于小剂量的园艺，广场和景观道路铺设部件。
透水地板路面设计的五项要求。设计要求渗透性地板铺装的设计应根据不同的土壤条件和要求，选择合适的表面材料，透水性基材和缓冲材料，水温稳定性好，确保路面结构应具有足够的综合强度。和透水性。当路基具有粘性时，应提供保水垫。对于人行道，自行车道和其他轻载荷地面，透水地坪材料，设计表层的厚度不应小于150px。在停车场，广场等中，表层的厚度不小于250px。基层要求除了适当的强度之外，彩色透水地坪材料，用于可渗透地板铺面的基础材料必须具有良好的透水性。基础材料可以用砾石，分级砾石或多孔水泥稳定碎石进行分级。当使用分级碎石基层时，碎石的大颗粒尺寸应小于基层厚度的0.7倍，并且不应超过53mm。垫层应具有更好的保水性。在土壤水和温度条件差的情况下，它用于改善土壤基础的水和温度条件，并改善路面结构的水稳定性和抗冻胀性。垫子通常由天然砾石制成。为了压实，砾石的大直径应为60mm。垫子的压实程度（重压实标准）应不低于95％。
透色性路面也称为彩色透水性混凝土，彩色透水性混凝土等。美国混凝土协会2002年将渗透性混凝土描述为“由水泥制成的开放式级配混凝土”，其基本上是单级骨。非封闭多孔混凝土或通过将材料，胶结材料，水和添加剂混合成混合物然后特殊工艺制备的产品。如今，已经应用了各种地方，但是不同的路面具有不同的组成结构。以下是应用于广场和普通汽车的车道的透水性路面的描述：1。原始土壤被压实。 2，在原土基础上铺设10cm厚的水泥混凝土层，沿道路混凝土路面纵向设置2cm宽的横向伸缩缝，间距4m;混凝土层密集地覆盖着垂直的透水孔。 3.在混凝土上铺一层4厘米厚的彩色渗透层。 4.在可渗透层上铺设1厘米厚的有色陶瓷颗粒层。
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