劳斯莱斯古斯特配置-劳斯莱斯古斯特-鑫甲汽车国五国六汽车

打开全新古斯特的发动机舱盖，里面满满了一台6.7T的V12发动机，大马力571匹，大扭矩850牛·米，匹配的是八速手自一体变速箱。这台车行驶起来还是以稳为主，但是它也能在需要的时候能爆发出很强动力。

来总结一下，这款加长版劳斯莱斯古斯特加长之后，后排空间比标轴版更加充裕一些。据表示，劳斯莱斯古斯特多少钱，这一代古斯特除了前门板里面那把雨伞和女神车标以外，其他东西全部都是全新的。当然对于购买这个级别车型的消费者来说，在乎的其实并不是有没有女神像和雨伞，他们更在乎的是这辆车能给他们带来什么，所以劳斯莱斯这个品牌就相当于一个图腾，高高地站在你面前。

全新古思特虽然轴距保持3295毫米没有发生改变，但是车身长度增加了91毫米，达到5558毫米，车身宽度也增加了50毫米，劳斯莱斯古斯特配置，如此的变化令全新古思特更具气势。而在霸气之中也不乏动感元素，从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”设计可以利用反射光照亮车身表面，一条略微向上弯拱的车顶轮廓线一直贯穿到尾部并逐渐收窄，营造出一种简单纯粹的动感气质。

坐进车内扑面而来的不仅仅是浓郁的豪华气息，还有淡淡的皮革香味。越是豪华车的内饰越禁得起仔细推敲。方向盘尺相比上一代更小巧，盘身更加饱满，皮质细腻程度不必多言，但三九点位置仍然没有对应手型做出凹陷。三连仪表盘如今更换成了液晶屏幕，外部仍采用层次感分明的镀铬装饰，劳斯莱斯古斯特，确实没有上一代的机械仪表盘更加华贵。

车内不少按钮都是用金属材质打造，而非塑料件镀铬，按键阻尼，的轿车自然在这方面不含糊。大屏当道的年代，劳斯莱斯没有随波逐流，旗下所有车系都保留着大量实体按键，精致感不应交由屏幕去展现。