催化过程需要用到催化剂这种材料，催化剂跑损会造成一定的损失。翼阀是石油化工领域催化裂化装置中核心设备——再生器旋风分离系统的关键部件，全覆盖翼阀多少钱，其作用是避免催化剂装剂时，催化剂的大量跑损和减缓料腿节涌作用，稳定料腿中催化剂的密度和藏量，保证旋风分离系统和装置的长周期运行。根据技术要求安装前应模拟运行状态，采用平衡催化剂做静态试验确定翼阀安装开启角度。静态试验过程中不得产生振动，测定的开启角度（指折翼板与铅垂线夹角）应在3°~8°之间，全覆盖翼阀哪有卖，精度不小于0.1°。由于翼阀重量大（300~800kg），试验环境和试验精度要求高，现场如何简便、、有效的测量翼阀角度成为施工的难点。
翼阀的磨损机理
事实上翼阀是催化裂化设备的内部结构，我们并不能直观看到翼阀工作，关于翼阀磨损我们只是个推测：
（１）翼阀阀板在开启前，存在一个压力平衡。推动力侧是料腿内蓄集一定高度的催化剂。阻力侧则是料腿内外的压差＋阀板的阻力。
（２）从压力平衡看，泰州全覆盖翼阀，单级或者两级旋分器的压降都作用于二级料腿翼阀的阀板上，料腿内催化剂料位高度随压力平衡而变化。即旋分器的压降越大，全覆盖翼阀生产厂家，翼阀打开之前，料腿内累积密相催化剂越多。
翼阀阀板磨损通常有三种，这里作为从事这方面业务的琦昌厂家总结了一下，仅供参考：
（１）翼阀阀板磨损剧烈，阀板穿孔，催化剂倒窜扰流甚至将阀板对面的阀体磨穿。通常已经引起催化剂的跑损问题。
（２）翼阀上部磨损后，正常时甚至通过上部磨损产生的空隙就可满足催化剂排料需求，阀板长期不动作，翼阀底部有结焦情况且不磨损。
（３）阀板在整个椭圆性阀口一周均有磨损，下部相对严重些。
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