单向活动支座，具有竖向承载、转动和单一方向滑移性能，代号为DX；双向活动支座，具有竖向承载力、转动和纵向与横向滑动性能，代号SX。GPZ盆式支座的代号格式为 ：
GPZ XXX SX DX GD （F）
其中GPZ表示公路盆式支座，这是规定，公路橡胶支座，XXX为数字，桥梁橡胶支座，表示盆式支座的竖向承载力，单位为KN，SX DX GD为支座的三种类型，F表示支座的耐寒性，一般适用于-40-+60℃的支座为耐寒性支座，代号为F，常温支座适用温度为-25-+60℃，在支座代号中不表示。
桥梁支座老化与使用寿命：
桥梁支座中的橡胶材料之所以会出现琶化龟裂现象，主要是因为其在使用过程中会受到氧、臭氧、紫外线和外力等的影响，关于公路桥梁橡胶支座的老化和使用寿命到底是怎样的，都刊二乌些行了深浅不一的研究，并从中获取了大量有价值的实验数据。然而由于在实验过程中，实验人员采用的材料和实验评价方法不同，南阳橡胶支座，使得各国对橡胶支座的老化和使用寿命的研究成果有所差异。
球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座.橡胶分类：CR（氯丁胶）；NR（天然胶）外形尺寸：d（直径）xt（厚度）（mm）；形式代号：F4表示四氟滑板支座；不加代号为普通支座。名称代号：TCYB表示普通圆形球冠橡胶支座；圆形球冠板式橡胶支座具有在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况。不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度使用范围为3～5％，也可根据不同坡度需要调整球冠半径。
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