润滑系统及油路元件
温控阀失灵
温控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，温控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上，37kw工频空压机定制，温控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上，37kw工频空压机低成本，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却。
空压机数据
空压机的工作压力单位是兆帕（mpa），我们一般把气体压力用公斤（KG）描述，1mpa（兆帕）就是大约10公斤的力压在一平方厘米上（kg·f/cm2）， 1mpa=10公斤力/平方厘米=100千帕（kpa)=1000000帕（pa)。
空压机的容积单位是升（L），容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）
随着冷凝水的不断增加，南京37kw工频空压机，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。
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