行车起重限位器-微特技术起重限制器(图)

克令吊是外来词，英文是crane，又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。

这种起重机结构紧凑，使船舶有较多的甲板面积可利用，对桥楼上视线的影响较小。甲板起重机操作简便，装卸效0率0高，机动灵活。

在我国各大航运企业船舶上使用的各种型号液压克令吊超过千台，中远(集团)总公司所属船舶上各种型号的液压克令吊超过500台。液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备。船用吊机的力矩安全保护十分重要。

按照吊臂形式分为：直臂、伸缩臂、折臂三种类型。按照动力源分为：手动、电动、液压三种类型。

电子式起重量限制器的工作原理：

载荷传感器是本装置的检测元件，载荷传感器将载荷（起重量G）转换为与其成正比的电信号。目前，起重机起重量限制器中使用的载荷限制器主要有电阻应变式和磁弹性式两种。用得比较多的是电阻应变式。经载荷传感器将载荷转换成电信号后，通过放大器将信号放大。放大后的信号一路经A/D变换器变换成数字量，由显示器显示重量值，另一路送入比较器与预先设定的基准信号进行比较，不同的基准信号决定了起重量限器的不同动作点。比较器的基准信号可设定在起重机额定载荷的90%左右，为预报警值，当起重机起吊的实际重量大于预报警值时，比较器输出高电位，并驱动声光电路，使其发出继续声光信号，提醒司机注意起重机已接近满负荷。预报警信号不是必须的，有些起重量限制器中没有设预报警。比较器的基准信号可设定在额定起重量的100%-110%之间，当实际载荷超过设定值时，比较器输出高电位，由此触发一个延0时电路，经一定延0时后由门电路输出一个高电平驱动声光电路发出持续报警信号，与此同时，门电路的输出高电平通过一个功率开关三极管驱动继电器动作。继电器的一个触头串接在起升机械的控制线路中，行车起重限位器，当继电器通电动作后，切断起升机构的电源，电动机停止起升作业，起到保护的目的。

选择拉式传感器请提供钢丝绳械套或者畸形环的尺寸，包括宽度，轴销长度，直径，是否为非标准轴销（如内细外粗），一般钢丝绳与吊车连接处有一个吊耳，需要那里的吊耳间的宽度，轴销尺寸．

提供传感器到司机驾驶室的线缆长度。

请提供需要几路重量信号控制，需要几种类型控制，如超载（超过额定重量）等等，控制继电器需要给出哪种状态（常开或者常闭）。