





你觉得500万裸车价算什么水准?放眼汽车市场,这都是非常的车型,而咱们今天的主角——劳斯莱斯全新一代古思特就是这样的存在。不过各位也别对它太过于兴奋,它只是劳斯莱斯品牌里第二贵,算不上顶端贵的车型,劳斯莱斯古思特销售,但即便如此,古思特也足以和北上广一套面积可观且位置不错的住房价值相媲美,要么说劳斯莱斯旗下车型也被誉为"行走的宫殿"呢?而今天之所以介绍它,还是因为它刚完成换代不久,对于潜在客户还是有很多新鲜之处值得细品。


全时四轮驱动系统配上全轮转向系统
全时四轮驱动系统配上全轮转向系统,令全新古思特开起来完全不像是这个体积的车应有的表现,要知道这可是一个长超5米半,重达2.5吨还多的大家伙,劳斯莱斯古思特报价,但是实际表现就好似在开一台类似梅赛德斯-奔驰S级或者BMW 7系的感觉,完全在可控范围之内,再加上出色的悬架调校,哪怕遇到一些弯道也能较为轻松地应对。全轮转向系统的应用还有一个很大的帮助,就是让车辆在诸如地库等狭窄道路中的更为从容,当然这也只是相对老款车型而言的。
极简主义的金属板下方是一个与Cullinan SUV和Phantom共享的新平台-去年的7系列骨骼已经不复存在了。有了新的支撑,Ghost的长度从212.9英寸延伸到了相当可观的218.3英寸。即使是“”的劳斯莱斯,劳斯莱斯古思特,这仍然是一辆大型车。如果您选择扩展的轴距模型,劳斯莱斯古思特专卖,那么总长度会增加6.7英寸。
自然地,这种额外的长度使其适合于非常宽敞的机舱。为了进行比较,标准的2021 Ghost的内部几乎与去年的长轴距模型一样令人讨厌。前排座椅有足够的头部空间和腿部空间,即使这些桶完全倾斜,后排长凳也可以为男孩提供舒适和宽敞的空间。是的,Phantom和Cullinan仍然更宽敞,但考虑到其较小的尺寸,即使是劳斯莱斯的后座,仍然感觉适当宽敞。
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