21款库里南-天津金翔汽车-21款库里南专卖

5.3m 车长，2.1m 车宽，1.8m 车高，21款库里南专卖，2660kg 的车重（比幻影重 100kg），很有气势。但上手后轻盈的转向和懒惰的油门让我一下对这台车放松警惕。我和身旁的工作人员打趣，这应该是开过轻松的劳斯莱斯车型。而时下一些大型车的驾驶和操控，总是让你感受不到这是在开大车的恐惧感。

另外一个让我觉得开起来轻松是后轮转向系统，能在 70km/h 时速下反向转动，让库里南大而不笨，加上前面提到的乘坐。区内的道路行驶，8AT 变速箱无形地完成了它的工作，未感觉到变速箱的动作。当我接近弯道或上坡路面时，变速箱使用 GPS 数据进行预先降档，我始终处于正确的档位的在驾驶中。当然还要注意的，因为你在车内感受到速度感很小，加上车辆的隔音已经加速动作真的很小，所以一不小心就会了。

一圈看下来，库里南的售价大部分都折在了品牌溢价里，还有一个原因就是顶着地表豪华SUV的头衔，买车的人需要这个头衔来撑场子衬托自己的身份，就和日本没人高看一眼的埃尔法一个道理。单纯从车的角度来看库里南确实被高看了，毕竟排除纯手工这个选项，库里南上所有的配置几乎都能够在一台落地只有一百万出头的其他品牌高配SUV上找到。因为购买库里南的用户对于价格都是不敏感的，要的仅仅是劳斯莱斯和SUV这两个标签在一起，至于相同的配置多花了多少钱它们不在乎，21款库里南价格，甚至花的越多越好。但是车评人不需要这样的标签属性，也不要被标签属性带歪了对车辆的看法。单纯从车的角度，库里南就是一台完完全全被高看了的SUV。

劳斯莱斯库里南的长宽高分别为5米34、2米、1米84，21款库里南，轴距为3米3，21款库里南销售，作为一台大型SUV，它的前脸依旧是经典的帕特农神庙中网，近乎垂直的车头，还有矩形灯组造型，塑造了它尊贵无比的强大气场。从侧面看，它钻石黑的涂装进一步增添了它的魅力。对开门的经典设计，还可一键电动关门，档次十足。可为后排乘坐人员提供活动空间，让你上下车的时候，都能保持很好的仪态。下方采用22寸7幅抛光轮毂，中间轮毂标也永远保持直立状态。