处理不超出功率输出的要求。我的测试路线从慢速行驶，劳斯莱斯古思特专卖，颠簸的城市驾驶，高速行驶以及弯弯和弯弯的严峻挑战向Ghost发起挑战。您真的迷失了。即使使用新的全轮驱动系统，人们也会怀疑转弯半径会受到一定限制，但事实并非如此。拉到午餐站，我在一个非常狭窄的停车场中对可操作性进行了测试，结果没有留下任何划痕或磨损。这全都归功于后轮转向。
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那实际驾驶起来如何呢？首先就是开起来无比顺滑，这台V12发动机的大扭矩从每分钟1600转开始就能悉数爆发，之后就是绵延不绝地持续发力，劳斯莱斯古思特图片，给人一种似乎枯竭的感觉，动力输出相当平顺，很多时候甚至不需要变速箱来做降挡动作，任何时候踩下油门，全新古思特都会又快又稳地提升车速，8挡自动变速箱与发动机的匹配也很，劳斯莱斯古思特报价，平顺是它重要的工作。
接着来看全新一代古思特看不见的地方都有哪些升级，而的莫过于平台更新，这一次它将采用与幻影和库里南同源的奢华架构，所以很多新技术也得以应用，劳斯莱斯古思特，比如历次出现四轮驱动以及后轮转向，所以这一代古思特的操控性和灵活性更棒。悬架也采用了平面悬架系统，前双叉臂的上控制臂增加了一个模块，为悬架增加一个减振系统，显然是为了驾驶和乘坐舒适性。再就是40000N·m/°的高刚度车身，配合130公斤的隔音材质，怎么会做不到安全又安静呢？
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