锂离子电池通过在两个电极之间移动锂离子来工作，从阳极流向阴极的离子会产生放电电流，为汽车提供动力。而当电池充电时，锂离子会回流。
在如今用于电动汽车的商用电池中，锂离子被保存在构成电极的晶体中的微小空隙中（这些晶体被称为插层电极）。阳极通常由石墨制成，阴极由金属氧化物制成。用于电极的材料，特别是稀有金属，如钴和镍，聚合物锂电池定制，既稀有又昂贵。
目前有希望的替代方法是在电极中使用转换材料，珠海聚合物锂电池，用铜、铁、氟化物和硅与锂离子发生反应。通过转换阴极中的过渡金属，电池可以容纳比标准阴6倍的锂原子。
锂离子电池的常规性能
概念介绍
C倍率(C-rate)
电池的充电和放电是以C倍率进行度量的， 1C的定义:如18650电池容量是1000mAh，1C放电就是以1000mA放电，0.5C放电就是以500mA放电。
倍率放电性能：
因为锂离子电池用的是电解液，电导率一般只有铅酸或碱性电池电解液的几百分之一。因些，锂离子电池在大电流放电时，聚合物锂电池生产厂家，来不及从电解液中补充Li+，会发生电压下降（IR降）
聚合物电池是采用锉合金做正极，采用高分子导电材料、聚、聚或聚对甲酸等做负极，聚合物锂电池厂家，溶剂做为电解质。锂聚电池的能量密度可做到350W.h/kg，但比功率仅有50-60W/kg，应用溫度-40-70度，使用寿命约330次上下。
锂离子电池聚合物电池一般采用6-7位数开展取名，各自表明厚/宽/高，如PL6567100表明薄厚为6.5毫米，总宽为67mm，高宽比为100毫米的锂离子电池聚合物电池，在其中PL表明该电池属高聚物类型。锂离子电池聚合物电池加工工艺一般采用卷绕塑料软包装，因此 尺寸改变很灵活方便，型号相对多。
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