车灯简易防雾喷涂线
在国内，车灯的使用环境相对恶劣，车灯公司，比如广州夏季平均温度38℃，降水量400 mm以上。所以在新产品开发时，需模拟实车使用环境，通过环境实验箱确认车灯单品在各种工况下的结雾情况。并通过模拟恶劣条件，如高温高湿，进行整车湿气实验，通过点灯洒水多个循环实验，评价车灯结雾情况。通过车灯雾气面积占比的管控，来确认其设计结构的合理性。
车灯抓取机器人移载工装
目前车灯作为汽车重要的组成部分，车灯，伴随着国内汽车行业的稳步发展，每年的产量逐年攀升。目前生产线的工艺步骤一般为：
(1)员工1手工装配好灯具外部零件，并拿取灯具放入气密工装中进行检测；
(2)员工2取出电检检测合格灯具，并将气密检测合格的灯具放入电检设备进行检测，汽车灯改装，再将电检检测合格灯具进行外观检查及贴膜作业。
以上传统的生产方式，灯具工序间移载全依靠步行完成，由于生产基数庞大，汽车灯，员工每天的重复步行次数多，劳动强度对应也较大，而且效率较低，灯具放置工装的一致性得不到有效保障，容易造成设备误报警。因此，有必要对其生产灯具移载方式进行优化，来克服这些缺陷。
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