





声测管的运输方式是怎么选择的?
1、吨位达到或接近车辆大载重量(一般是螺旋式声测管)。如果再装别得货就超载,这种情况下只能包车采用整车运输。或者是只能够配特别少的货,波纹管报价,这种情况下司机多地卸货成本太高,也必须包车。
2、体积达到或接近车辆能够容纳的大体积(一般为钳压式声测管),这样车辆同样不能够配其他货物,波纹管,继续配货造成运输成本更高或是超载。
3、工地特别偏或是离工厂特别近,没法进行配货,这种情况下不得不包车。
4、工地特别着急使用,要求运输时间短,必须包车才能够按要求运抵工地。
反之,则采用配货运输声测管。主要满足以下条件,配货比较方便,波纹管厂,声测管装完之后车辆的吨位和体积远低于载重,工地施工声测管不是很着急。
声测管的质量为声波透射法护航
声测管的质量为声波透射法护航
1、声测管的现状及质量要求
声测管材料的温度系数应与混凝土接近,声测管外壁应与混凝土粘结良好。常用的声测管有金属管、钢质波纹管、塑料管3种,运用和效果好的是金属管。由于厚壁钢管或镀锌钢管作为声测管存在材料成本高、施工便利性差的缺点,随着薄壁钢管接头制作工艺的发展,薄壁钢管作为声测管成为目前声测管市场的主流。薄壁声测管按接头方式分类,有套筒式、法兰式、螺旋式、钳压式等,波纹管定做,每种声测管的接头在密封性、施工便利性和经济性方面均有各自的特点。
2、声测管质量对声波透射法的影响
在基桩声波透射法现场检测过程中,由于声测管原因导致的声波透射法检测失败或影响检测效果,进而影响基桩质量评定的情况时有发生。因此,本文主要从检测角度出发,就声测管质量(包括材料质量和预埋质量)对声波透射法的影响进行分析。
声测管管道焊接注意事项
一:声测管补焊焊缝长度不得超过声测管长度的20%。声测管补焊完成后,必须清除补焊缝两侧的飞溅和焊流,补焊缝与原焊道起弧、收弧的搭接接头应修剪平滑,过渡要平滑;那么,需要注意的是,声管修复后,必须重新检测,打水压,修复外观和尺寸,缺一不可。
第二:电焊需要在修声测管时起弧。注意不要在声管基材上起弧。这是在标准中定义的。焊工可以先拿一块小铁板放在旁边,起弧,调节电流;修复距离小于100mm的两个焊缝缺陷时,应将其作为连续的单个焊缝缺陷处理;对于短间隔,声学试管补焊缝长度为50mm,也就是说,如果焊缝缺陷长度为30mm,则应补焊缝缺陷长度为50mm。
第三:在补焊之前,我们的电焊工需要佩戴的焊接防护措施。焊接头盔、手套、工作服和绝缘鞋也是的。在音管厂家的生产中,安全重于一切。
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