直线型尖轨制造简单，便于更换，尖轨前端的刨切较少，横向刚度大，尖轨的摆度和跟端轮缘槽较小，可用于左开或右开，但这种尖轨的转辙角较大，列车对尖轨的冲击力大，尖轨易于磨耗和损伤。我国新设计的12、18号道岔直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型。这种尖轨冲击角较小，导曲线半径大，列车进出侧线比较平稳，有利于机车车辆的高速通过。尖轨可用普通断面钢轨或特种断面钢轨制成。
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2.道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀，铁路道钉，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆，道钉很容易。
3. 道钉安装位置不清洁。道钉的牢固程度有赖于道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁，其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力，导致道钉粘接不牢，在遭受外力冲击时，很容易脱落。
铁路配件的种类有很多，并且铁路配件在铁路上是十分重要的，为了保证铁路运行安全，我们必须使用铁路配件进行巩固，这样才能更好的行驶，轨道螺栓是铁路配件的一种，对于轨道螺栓我们了解的不多，为了保证能够更好的使用轨道螺栓，我们一定要多了解一些轨道螺栓的知识，下面是铁路配件厂家做的介绍。 轨道螺栓的作用在铁路建设的时候能够保障他们被使用到预定的轨道。在大多数情况下，当一个新的轨道系统是为轨道用混凝土制成的，而不是他们传统上为固定木材。为了确保混凝土的轨道，轨道必须被定到混凝土中，通过使用一个安装支架保持轨道的导轨到位。前导轨可应用于固定到安装托架上，而安装托架固到混凝土。
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