1、H是内螺纹常用的公差带位置，一般不用作表面镀层，或用极薄的磷化层。G位置基本偏差用于特殊场合，如较厚的镀层，一般都很少去用。
2、g常用来镀6-9um的薄镀层，如产品图纸要求是6h的螺栓，其镀前螺纹采用6g的公差带。
3、螺纹配合组合成 H/g、H/h或G/h，对于螺栓、螺母等精制紧固件的螺纹，标准推荐采用6H/6g的配合。
在钢轨接头处应安装JA和JB型弹条，的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用。黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用，铁路道钉，检查轨距。如有不适，须用工具（同安装工具）将弹条卸下，根据所检查的轨距调整量，对照下表，选取的轨距块型号安装，扣件养护维修要求，运营初期应注意观察轨枕和扣件的使用情况。发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时，应及时进行起道捣固。不得使用调高垫板进行钢轨调高作业，使用中若发现轨距块、橡胶垫板或弹条折断应及时更换，在进行无缝线路应力放散时。应力放散结束后，应检查橡胶垫板和轨距块位置是否正确。
2。针对轨距挡板不密贴的情况，用户可以采取调换轨距挡板，挡板座，加垫调整垫片等方法解决，必要时也可以串动轨枕。
3。如果螺母扭距超过有147。10N。m，仍然没有达到三点接触的话，可以采取以下的方法的，螺钉用钢丝刷除锈，涂油。对螺杆涂油，用螺母过一遍丝后，再上弹条。对螺纹长度不足或碰伤的螺钉，用板牙套筒进行套丝。加垫平垫圈。
做好弹条扣件的养护工作是十分重要的，如果我们忽略了这一工作，就会给弹条扣件的性能带来很大的损失，影响使用效果，也会给铁路安全行车造成很大的影响。我公司从事弹条扣件的生产和销售，有需要的朋友欢迎您来电咨询。
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