







电动汽车需要功能强大、重量轻、的电池。选择是商业化的锂离子电池——它们相对紧凑和稳定。但它们仍过于笨重和昂贵,无法广泛使用。
二十年来,可充电锂离子电池的性能稳步提高。电池组所储存的能量是原来的三倍多,从每升200瓦时(Wh - 1)增加到700瓦时(Wh - 1);成本也下降了30倍,降至每千瓦时150美元左右。但是,这仍高于美国能源部设定的每千瓦时100美元的负担能力目标。一辆电动汽车(50-100千瓦时)仍需要负载重达600公斤左右的电池,占用500升空间。
聚合物锂电池寿命正确的说法:锂电寿命和充电周期的完成次数有关,头灯锂电池,和充电次数没有直接关系。简单的理解,例如,一块锂电在天只用了一半的电量,然后又为它充满电。如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,锂电池,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电量就会减少一点。不过,电动脱毛器锂电池,减少幅度非常小,的电池充过多次周期后,仍然会保留原始电量的80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用,就是这个原因。当然锂电寿命到了终还是需要更换的。锂电的寿命一般为300~500个充电周期。
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