活塞式空压机配件-空压机配件-冠道空压机维修(查看)

要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用) ，应选立式;如用气场台有长距离的改变(超越500米) ，则应考虑移动

式;假如运用场合不能供电，则应挑选柴油机驱动式;假如运用场台没有自来水，空压机零配件，就必须挑选风冷式。

在风冷、水冷两种冷却办法上，用户常有过错的知道，空压机配件，认为水冷好，其实不然。国内外小型紧缩机冷式大约占到90%以上，这

是由于在规划.上风冷简洁，运用时无需水源。

而水冷式紧缩机的丧命缺陷有四:必须有齐备的上下水系统，出资大;水冷式冷却器寿命短;在北方冬季还简单冻坏气缸;在正常

的运转中会糟蹋很多的水。

空气压缩机广泛用于工业生产中。在各个行业中，他们负责为所有气动部件（包括各种气动阀）提供空气源，其运行直接影响工厂的生产过程。我相信许多用户都经历过空压机设备的故障，无法生产。以下技术人员为您分析了空气压缩机主机和电动机的过载故障。

1.电压太低：

普通空气压缩机的额定工作电压为380V，上下浮动量约为5％。这里提到的电压是机器正常运行时的电压，因为在许多建筑工地上（工厂的电源相对稳定，这种情况通常不是这种情况），罐车空压机配件，变压器相对较小，设备时的电压为400V设备未开启，但设备开启时电压下降高达350V，正常运行时，电压仅为360V，短期使用不是大问题，如果长时间使用，活塞式空压机配件，必然会造成很大的电气系统损坏。

2.空气压缩机单元压力超过额定压力：

例如，当实际压力达到0.75MPa时，0.7MPa的机器容易过载。 7公斤的空气压缩机不应调整为8公斤。首先，不能保证安全性，其次，设备的耐压性不足，并且寿命缩短。根据需要购买尽可能多的空气压缩机。不要以为它会追逐它的价格。我们应该追求成本效益。

3.空压机接触器故障：

接触器内部的触点老化，吸吮和不良，接触面小，电流大。空气压缩机的过载是一件小事，电气系统被烧毁。

4.空压机油细分离器被堵塞：

油分离芯被阻塞，内部压力高，负载受到冲击，电流高，因此它将过载。一个误解：不要以为自己不会阻止新改变的事物。现场环境肮脏，油气桶中有很多杂质，很容易阻塞油含量。再次被堵塞，并且油含量与质量有很大关系。

5.接线松动：

检查输入空气压缩机的电源线是否有发热和烧焦的迹象。主要检查三相电线和电动机线。如果有松动或短路，则重新连接就可以了。

随着空气压缩机工作时间的延长，主机的轴承将磨损，从而导致螺杆的轴向和径向位移。此更改将更改螺钉与螺钉之间，螺钉与壳体之间以及前后端面之间的间隙。

随着空气压缩机的运行时间，主机的主轴承将不可避免地受到磨损和磨损，这将导致螺杆的轴向运动和径向位移增加。差距已经改变。这些间隙变化是正常现象，并且在轴承的使用寿命内是允许的。空压机产生的空气输出衰减和主电机负载增加也是正常的，也是允许的。

随着设备的工作时间接近主机维护周期，主机的轴承寿命逐渐增加到大允许时间限制。此时，螺钉的轴向和径向位移逐渐接近大设计允许值，这将导致螺钉之间的间隙。螺钉与主机壳之间以及前后端面之间的变化很大。此时，主机仍然是安全的，但是有必要考虑主机的布局以停止大修时间。一旦设备的运行时间超过了检修期，则主机的轴承磨损和主机的间隙将达到主机技术条件所允许的极限。