锂电池以其特有的性能优势在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用，大容量锂电池也已经开始在新能源汽车中使用。预计锂电池将成为21世纪新能源汽车的主要动力电源之一，并将在人造、航空航天等方面得到应用。
在我国锂电池四大材料中，正、负极材料、电解液都已实现了国产化，圆柱锂电池厂商，但锂电池隔膜仍是技术短板。隔膜是锂电池的关键组件之一，隔膜的品质直接影响电池容量、充放电循环寿命、阻燃止爆安全性能等指标。现阶段，我国国产隔膜主要供应于低端3C类电池市场，隔膜仍大量依赖进口。
锂电池就是能量体，特点是高能量密度，1035圆柱锂电池，因此本身就具有安全风险，能量密度越高，安全风险越大。目前国内锂电池储能行业基本排除三元电池，认为磷酸铁锂电池比较合适也是一个道理（三元电池能量密度高于磷酸铁锂电池，三元电池的安全风险同时也大于磷酸铁锂电池）。
提高锂电池品质，降低电池失控风险是必要的。目前对锂电池储能的安全更多地集中在锂电池本身，但是储能系统不只有锂电池，还有其他系统设备、保护设备等，其安全性问题同样值得注意。
聚合物锂电池和锂电池哪个好，区别是什么：1，材料。锂电池使用液态电解液，而聚合物电池内部采用凝胶电解质和固态电解质。实际上，肇庆圆柱锂电池，国内的聚合物并不能真正被称之为聚合物，做不到真正的固态，称之为没有可流动的液体比较准确。这是题外话，在此不展开讲述。2，能量密度。一般的18650电池容量能做到2200mAh左右，这样算下来能量密度大约在500Wh/L，而聚合物电池的能量密度现阶段量产能够接近600Wh/L。
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