尼曼蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆-金宇减速机(查看)

蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的，用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件，蜗轮是从动件。

  蜗杆传动的特点：

1、传动比大，一般i=1~80，可达1000；

2、重合度大，传动平稳，噪声低；

3、结构紧凑，可实现反行程自锁；

4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大，效率低；

5、蜗轮的造价较高。

·主要用于中小功率，中断工作的场合。

·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。

平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，齿型精度高，圆弧齿蜗轮蜗杆，表面光滑。30年金宇品质传承，30年创新经验，30年专注减速机事业的发展，蜗轮蜗杆厂家，今天我们终于可以挺直腰板说，蜗轮蜗杆，我们做的是良心企业，做的是为减速机事业良性发展的企业。

平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的标记示例：TPU表示蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机。200表示中心距A=200mm，10表示公称传动比i=10.2F表示第二种装配形式，尼曼蜗轮蜗杆，带风扇。平面二次包络环面蜗杆减速机能传递高的功率，且在此功率值下结构十分紧凑合理。蜗杆减速机的蜗杆采用离子氮化处理，蜗轮采用的是离心铸造临锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。