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液压夯实机施工中如何根据沉降量区别处理

       各地的地质状况，施工条件，质量要求差异较大，液压夯实机的施工方法也有所不同。夯实机在以往应用中普遍采用路基终成型后一次性补强。对于公路路基的基本质量要求是使用预期内的几何稳定性，如施工后沉降水平。在正常施工的过程中，单点锤机数可以根据实际沉降量适当调整，液压夯实机哪里有，规定锤击数的沉降量大于控制值时，应区别情况处理。

        液压夯实机是近年来开发的路面夯实设备。 适用于压实桥头和狭窄的道路。 具有捣打能量大，过渡方便的优点。 它有效地解决了基台问题。由于部分路基沉降不均匀而与路面相结合而引起的“桥基”现象。作为工作装置，液压夯实机通常安装在轮式装载机或液压挖掘机上。 它的液压动力和回路动力来自其配套的装载机或挖掘机。 它由箱体，路基液压夯实机厂家出售，夯锤，液压系统，电气控制系统等组成。液压夯实机原始方案的液压系统主要包括液压缸，路基液压夯实机哪家好，蓄能器，路基液压夯实机厂家价格，电磁换向阀等，其油来自装载机或挖掘机，因此其液压系统与装载机或挖掘机构成一个完整的液压系统。

     液压夯正常工况下，液压系统油温应在60oC以下，（油泵的温度较之高5-10oC），如果超出较多，路基液压夯实机，则称之为液压系统发热。

    液压夯液压系统温升过高是因为什么所引起的？

    温升高了的原因分析：

    1、油箱容积太小，散热的面积不够，没有安装油冷却装置或者是有冷却装置但是容量过小。

    2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作的时候会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而出现发热。

    3、系统中卸荷回路出现故障或者是因为没有设置卸荷回路，停止工作的时候油泵不能够卸荷，泵的全部流量都在高压下面溢流，发生溢流损失而出现发热导致温升。