3. 膜面连接加工
膜材的基本连接方法有机械连接、 缝纫连接、热合连接:机械连接简称夹接， 是在两个膜片的重叠位置用机械夹板将膜片连接在一起.机械连接常用于大中型结构膜面与膜面的现场拼接。机械连接一般有三种形式:
(1) 在两个膜片的边缘埋绳，并在两个膜片的重叠位置夹上夹板。 这种夹板要求不连续， 并且可以移动.
(2) 在两个膜片的边缘埋绳， 并将两条埋绳嵌人有两个开口的 (像横放着的哑铃) 铝夹板中。由于铝夹板也是不连续的，膜结构车棚安装， 所以这种粘合方法的防水性能比种要差。
(3)的一种方法是将许多膜片排成一排并加以固定.这是且迅速的安装方法，但不能做到防水.
膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构。膜结构棚是由多种强度膜材料和钢筋构件(钢架，钢柱或钢索)通过一方式形成空间形状，作为覆盖结构，并能承受的外部载荷。行动中的一种空间结构形式。膜结构是一种新开发的建筑结构形式。自20世纪70年代以来，膜结构逐渐被用于大跨度建筑物，荆门膜结构车棚，如体育建筑，商场，展览，膜结构车棚定制，交通设施等。
.迄今，我膜结构设计都参照外规范采用单安系数设计方法.
4.各对安系数K的取值不尽相同:大多数都按短期荷载和长期荷载取值，其值分别在3～4和6～8的范围内.如美的安系数取3～8;日本临时(短期)荷载下取4，持久(长期)荷载下取8.
5.对于膜结构看台挑蓬类的整体张拉式膜结构，其整体 位移可定义为内环的位移;对于索系支承式膜结构，其整体 位移可定义为跨中位移.膜结构在荷载应分析时的膜单元，是指由柔性索边界或钢性边界围起的片膜.膜单元名义尺寸，对于三角形膜单元可定义为小变长的2/3;对于四边形膜单元可定义为通过位移点的边界间的小跨度.
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