金属与非金属材料的复合成形、精密超精密成形、特殊成形及智能成形工艺与技术研究大量实现了替代喷涂等传统工艺。节材、绿色的空压机三滤新产品使得机械企业获得强有力的成型装备的支持。早在2009年我国离心式行业销售额就6000亿元，按1：100的比例，约有60亿元销售额是来自空压机三滤的支撑。每年，机械离心式的需求量达百万吨，离心式在机械应用的领域不断扩大，各种以塑代金属的应用使机械离心式空压机三滤的应用越来越广泛，螺杆空压机故障，作为离心式成型的装备保障，在工程离心式的基础上，纳米复合材料、复合离心式、可喷涂、免喷涂离心式、纤维增强热塑性离心式等的应用，必将为离心式空压机三滤的发展提供新的天地。
空压机配件之油气分离器滤芯的更换
当压缩机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，如果油消耗量还是很大时，可能就是油气分离器已经劣化，需要及时更换;当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换;当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。
更换步骤如下：
(1)、外置式机型
a、压缩机停机，永磁变频螺杆空压机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气分离器拆下后更换新品。
(2)、内置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。
c、拆除回油管。
d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开气桶上盖。
e、取下油气分离器换上新的油气分离器。
f、依拆开的反顺序装好。
注意：安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来。可在上下垫上各钉上约5枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。
油气分离元件是非常重要的空压机配件之一，它决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，螺杆空压机，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长，螺杆空压机维护，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本(耗电)。
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