齿轮的工作寿命与大弯曲应力值的n（n6）次方成反比，即弯曲应力略微减小，塑胶齿轮定做，可使齿轮的工作寿命大大延长。在齿根过渡曲线处，形体发生突变，将会产生应力集中现象，所以渐开线齿轮的大弯曲应力总是发生在齿根过渡曲线处，这会直接影响齿轮寿命。大齿根弯曲应力值与齿根过渡曲线的形状及其微分性质关系很大。
进行齿轮的弯曲疲劳试验，得出试验齿轮的弯曲疲劳强度的数据利用冶金机械厂提供的斜齿轮试件，进行齿轮弯曲疲劳的试验。试验预采用双齿脉动加载法。
材质选型必须合理首先一定要在调质处理上过关。根据齿轮传动时两轮滑动系数的变化规律可知，齿根的滑动系数大于其齿顶的滑动系数，而小齿轮齿根的滑动系数又大于大齿轮齿根的滑动系数，为了使大、小减速齿轮的齿根磨损接近相等，塑胶齿轮供应商，小齿轮应采用较硬的材料来制造，并在热处理上使其硬度比大齿轮的硬度高数十个HB，小齿轮也可采用高频感应沿齿沟加热和表面淬火，增加其耐磨性。更换新齿轮后的初始运行，通常只注意了解各部位运转及声音是否正常，如基本正常即投入使用，跑合及空载试验不充分，达不到齿轮跑合的目的。
齿距对齿轮噪音的影响:当转速升高或者负荷增大时，噪音增减也增大，而且，湛江塑胶齿轮，在齿轮一转中，即使有一个齿距误差较大，则噪音也明显增大。
齿轮坯结构对齿轮噪音的影响：在加工齿轮时，齿轮的齿坯结构对齿轮传动时也有极大的影响，例如圆柱齿轮坯的结构形状一般有整体形和辐板形两种。辐板形齿坯噪音较高。降低辐板形齿坯噪音可用阴尼环，厚的齿坯有较好的振幅衰减性能。
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