




对于油机发电机组的适用工作条件,规定:在海拔高度4km以内,环境温度高40℃、45℃,低5℃、-25℃、-40℃,相对湿度为60%、90%、95%的情况下,不同的电站(机组)应能在相应的自然条件下可靠地工作。并将适应1km高度、40℃温度和60%相对湿度以上条件的机组划为A类。B类机组则只能在海拔0m、温度20℃、相对湿度60%以上的自然环境下可靠地运行。
柴油发电机油压力过高的原因有哪些?
柴油发电机组机油压力在3到5个压力属于正常范围,怠速1个压力左右,发动机的机油压力过低或者过高是柴油机使用和维修中的常见故障。多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个:即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏,造成柴油发电机压力过高的原因又是什么呢?
造成柴油发电机机油压力过高的原因有:1、机油粘度过大。2、限压阀或调压阀弹簧预紧力过高或阀门卡死,沃尔沃发电机组,使机油泵出油压力过高。3、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量和油压。4、回油阀弹簧预紧力调整过高或卡死,沃尔沃发电机组厂家出租,使主油道回油压力过高或不回油。5、主油道旁通机油滤堵塞。
气动式调速器:气动式调速器是利用膜片感应进气管真空度的变化,进而推动执行机构。优点:调速器结构简单,低速时灵敏度较高,但因进气管装有节流阀增加了进气阻力使功率有所下降,沃尔沃发电机组租赁,因此,沃尔沃发电机组销售,只适用于小功率柴油机,所以目前采用不多。
电子式调速器:电子式调速器是把柴油发动机转速的变化转换成电量变化,经采样放大后控制其执行机构。这种调速器可在柴油机转速产生明显变化之前调整供油量,获得很高的调节精度,实现无差并联运行,目前,主要用于柴油发电机组。
单程式调速器:单制式调速器只在某个转速(一般为标定转速)时起作用。它适合于要求转速恒定的柴油机,如驱动发电机、空气压缩机、离心泵等的柴油机。
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