在输送管周边布置多个喷嘴。原料油经喷嘴雾化后与提升管内的催化剂流直接接触，产生裂化反应，扩大管(4)内设有蒸汽调节系统，通过调节(44)的蒸汽量来控制扩大管(4)的顶部气室压力，从而达到调节扩大管(4)料位高度的目的。对该结构来讲，由于催化剂从输送管(14)直接喷入提升管(20)中心，使催化剂与原料油能有效接触。
在此中，扩大管(4)是封闭式的，扩大管(4)与提升管(20)实际上是经过管14串联的两个单元，剂、汽只能经过管(14)进入提升管(20)。
预防提升管反应器噎塞
通过对提升管反应器噎塞的分析，琦昌科技有针对性的提出了几个预防方法：
(1)正常生产中根据加工量、原料性质、反应深度等参数变化，及时配合调节提升管内气体线速，保证催化剂流化状态正常。在装置加工负荷较低、原料性质变差或反应深度降低时，一定要调节好操作参数，提升管反应器技术改造，噎塞的发生。
(2)若生产需要增加第二反应区藏量降低油烯烃时，提升管反应器供货商，必须要相应增加反应器中预提升气体量，保证提升管内气体线速，一般第二反应区线速要保证在5 m/s以上。要根据装置的实际情况控制合适的第二反应区藏量。
其缺点是(1)进入扩大管(4)上部气室的气体(44)没有出路，只能经再生斜管上行或随催化剂经输送管(14)进入提升管，这样将直接影响斜管内催化剂的流动；且催化剂靠气室压力将其压入输送管，提升管反应器，这就需要较高的气室压力，而它会造成再生斜管下料中断，从而大大降低装置的操作平稳性。(2)由于扩大管(4)内不设流化汽，催化剂在管内会形成移动床或死床，不利于催化剂的提升，从而导致催化剂循环量下降，影响效率。(3)由于设置料位调节系统使操作复杂化。
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