改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的情况下，满足行驶速度要求。
2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶。
3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车，中断向驱动轮的动力传递。
4、实现空档，当离合器接合时，变速箱停止输出动力。
车的变速箱：分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，从动盘522424生产销售，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽
发明提供一种储能飞轮铸件用合金钢及储能飞轮铸件铸造方法，合金钢成分的重量百分比如下:碳为0.55%-0.60%，硅为0.23%-0.33%，锰为0.42%-0.52%，铬为1.55%-1.65%，镍为3.95%-4.05%，钼为0.31%-0.41%，磷<0.015%，硫<0.015%，余量为铁及不可避免的杂质.储能飞轮铸件铸造方法，包括以下步骤:制作木模，采用碱酚醛树脂砂制芯，飞轮轮缘与轮幅相接触部位采用暗冒口进行补缩，合箱浇注，铸件在砂箱中保温后进行打箱清砂，气割冒口，完成储能飞轮铸件的铸造.本合金钢强度高，能够满足满足轮毂性能要求，铸造方法工艺简单，生产便捷，
摩托车在紧急制动时，若制动力过大，车轮将被抱死而在路面上滑拖。滑拖会使胎面局部严重磨损，在路面上留下条黑色的拖印。同时滑拖使胎面产生局部高温，导致胎面局部稀化，就好像是轮胎与路面间被一层润滑剂隔开，使车轮与地面的附着力下降，即制动力减小。因此，车轮被抱死，并不是持续保持制动力状态。理想的状态是，车轮将要抱死而又未完全抱死。只有这时，车轮的制动力大，摩托车才能在的距离内停车
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