建筑业要求保温板具有良好的隔热、隔音、防火性能，安全的隔热材料才能被广泛应用于各行各业，虽然主要还是用于建筑业。为了减少车辆热传递给乘客带来的不适，减少车辆能量的损耗，匀质保温板，提高能量的利用率，聚氨酯保温板，车体内外必须在适当位置铺上隔热材料。安装保温板条点法：用抹子在每块板周边及中间抹粘结剂，再在发泡水泥板分隔区内抹直径为50，厚度为10的灰饼。
建筑业要求保温板具有良好的隔热、隔音、防火性能，安全的隔热材料才能被广泛应用于各行各业，虽然主要还是用于建筑业。近几年轨道交通工程通风空调水系统管道的保温材料中，用于隧道区间里的保温材料以泡沫玻璃为主，用于非隧道区间里的保温材料以离心玻璃棉为主。安装保温板标准板规格尺寸为300*300，对角线误差小于3mm，保温板批发，如需切割可采用小型切割锯切割，保温板尺寸允许偏差为±2。
保温材料一般是指导热系数小于或等于0.12的材料。保温材料发展很快，在工业和建筑中采用良好的保温技术与材料，淮北保温板，往往可以起到事半功倍的效果。发泡水泥保温板粘上墙后，应用2米靠尺压平操作，保证其平整度及粘贴牢固，板与板之间要挤紧，不得有缝，因切割不直形成的缝隙，用粘结剂塞入并抹平。每粘完一块板，应将挤出表面的粘结剂清除。城市轨道交通车辆上热传递方式主要有3种：热传导、对流和辐射。在车辆静止及运行过程中，热传递的三种方式是同时进行的。
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