充电站建设将纳入城乡整体规划
随着新能源汽车的大力推广，我国电动汽车充电站行业也正快速发展。截至2021年6月底，已建成各类充电桩194.7万个，其中公共充电桩92.3万个、私人桩102.4万个，换电站716座，已形成很大规模的充电设施网络。尽管如此，我国充电站仍满足不了新能源汽车的发展需求，还需加大建设力度。
农村地区充电站建设有着天然优势，农村地区具有停车、充电设施建设等适合新能源汽车发展的便利条件，促进农村地区新能源汽车消费，不仅能够拓展新能源汽车推广应用领域，还有助于引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略实施。
近期，有关部门将加快制定发布提升充换电基础设施服务能力政策文件，将充电设施建设纳入城乡整体规划，推动完善农村地区充电站规划布局，支撑农村地区新能源汽车推广应用。
爱普拉新能源，汽车充电站生产厂家，各地数百个项目案例，慢充快充满足不同需求，欢迎来电咨询。
欢迎新能源车主前来惠州双月湾旅游景区充电站充电
惠州双月湾旅游景区充电站分别安装数台爱普拉新能源直流充电桩和交流充电桩，快充慢充相结合，满足游客充电需求。爱普拉直流快速充电桩，可同时为两辆车充电，以一台电量基本耗尽的车辆为例，根据车型不同，30-60分钟即可充至80%的电量。
双月湾旅游景区又多一处新能源汽车充电站，去双月湾旅游再也不用担心充电问题了。边充电边欣赏美丽大海景，旅游充电两不误，欢迎各位新能源车主前来充电。
充电站企业，如何在激烈的市场竞争中存活
随着新能源汽车的普及，充电桩行业也将迎来巨大的增长空间。许多资本、企业都想瓜分充电桩市场蛋糕。然而，数据显示，充电桩建设高峰期，桩企存活率只有10%，那么，充电站企业，如何在激烈的市场竞争中存货？
“充电桩企业的未来，“能挣钱”和“赶时间”是关键，主要从盈利模式和充电速度方面解决。
一波行业洗牌之后，存活下来的充电站企已经意识到了“重建设、轻运营”的弊端，摒弃之前只赚星星点点服务费的盈利模式，开始尝试在线下充电场景中增设餐饮、购物、车后服务等功能，以扩展盈利点，培育差异化能力，成效还需市场和时间的验证。
技术方面，“充电慢”的技术瓶颈尚待突破，随之而起的是换电技术的成熟，多家企业推出换电重卡，针对特定作业场景（如港口运输、矿区运输），提供换电解决方案，换电过程仅需3-5分钟，有效解决充电时间长的问题。
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