峰日哒汽车——雷克萨斯加装叶子板内衬
叶子板内衬拆换流程：
1.先用液压千斤顶指向汽车底端的支点，雷克萨斯加装叶子板内衬哪里有，随后将汽车汽车底盘冉冉升起，而且还必须把车胎卸掉出来。
2.随着拆卸固定不动叶子板内衬的镙丝和锁扣，取出已损坏的叶子板就可以。自然，雷克萨斯装在轮胎边上的内衬，大家也要将叶子板下边的细沙清理整洁。
3.终，依照拆装叶子板的反过来流程，来安裝新的叶子板就做好了了。雷克萨斯加装叶子板内衬
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激光切割新件
原装的零配件有可能发全部侧围也是有可能是一半侧围。
把毁坏的部位激光切割出来后，潮州雷克萨斯加装叶子板内衬，测量新件，雷克萨斯后叶子板内衬改装店，在一样的部位把新件也开展激光切割，（留有1-2毫米）的电焊焊接间隙，便于开展组装电焊焊接。雷克萨斯加装叶子板内衬
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先是厚钢板联接，翼板内的金属材料构件一般为一体冲压模具构件，抗压强度高，不造成联接空隙，减少透风的几率。
中低端车还选用残片接口方式，空隙过大，生产过程严苛，立即造成大车噪和共震。
翼板与车身联接的一部分，点焊的标准水平和钣金件黏合剂的擦抹水平立即体现了生产厂家对质量管理的掌握和生产流水线的工作中。雷克萨斯加装叶子板内衬
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即便 是宝马三系，叶子板内的钣金件喷涂也非常错乱，那样的工作中失去奢华的品牌水准。
轮拱上边是车胎噪音传送的部分，在这儿铺装吸音棉会显著抑止车胎噪音。比亚迪宋MAX铺装了十分厚的吸音棉，这类设计对行车中的车胎噪声和车噪有非常好的防护实际效果。雷克萨斯加装叶子板内衬
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为了更好地完成五工序，一样要绕开OP30发罩钢筋搭接侧的楔块工序及OP40跟门钢筋搭接侧的楔块工序，仅有更改拉深工艺造型设计，OP10拉深全过程中充电口开展预成形，OP20开展预修边、（工序合拼），OP50产品精修边。雷克萨斯加装叶子板内衬
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拉深工艺型面改进
对于充电口拉深工艺型面，从图2中的二种方法数据分析能够看得出，充电口正中间工艺填补面扛起的情况在原材料成形全过程中，板材型面自始至终紧贴凸实体模型面，充电口周围成形时确保凸实体模型面周边板材撑紧，成形平稳。雷克萨斯加装叶子板内衬
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