电动汽车线束探针模块-晋城探针模块-代理销售探针

属于连接器生产技术领域，特别涉及一种汽车线束检测设备，包括检测工作台主体，所述工作台主体包括线束放置区和检测设备放置区，所述检测设备放置区设有线束导通检测装置、颜色对比检测装置、条形码打印装置、镭雕装置、扫码装置、数据储存传输装置、语音装置以及备用电源，所述条形码打印装置与镭雕装置连接，扫码装置与数据储存传输装置连接；所述线束放置区设有多个线束插座，所述线束插座内设有颜色传感器，且线束插座与线束导通检测装置连接。一种汽车线束检测设备，设计科学合理，使用简单方便。

位置通过线束图形来提示，并且给出修正的意见。在同一时间只显示一条电路的错误记录，此时操作的员 工可以根据图形提示的内容

进行维修，当前的不良情况修正了以后再继续显示下一条错误 记录。汽车线束由于其特定的安全和低损耗的功能要求特点，设计本电

路的电压标准和 器件选择尤为重要，本电路设置的标准电压5-6V，判断电线失效的标准阻值是50Ω，晋城探针模块，完全 符合了汽车线束检测过程

中的安全要求和线束的品质要求。上述参照实施例对该汽车线束导通的检测方法进行的详细描述，电动汽车线束探针模块，是说明性的而不 是限定性的；因

此在不脱离本发明总体构思下的变化和修改，应属本发明的保护范围之内。

检查与判断 初步判定是混合气过稀，为了证明这一点，我用两个方法进行了验证。

一个方法是拆下空气滤清器，向进气道喷射化油器清洗剂，与此同时进行加速试验，明显感到加速有力，也不回火，故障现象消失，这可以证明混合气过稀的判断；另一个方法是连接诊断仪，高电流探针模块，读取故障码，显示无故障码；读取数据流，观察氧传感器的数据，显示在0.3V—0.4V左右徘徊，加几脚油门，氧传感器数据立即越过0.45V上升到0.9V，然后其数据又回到0.3V—0.4V左右徘徊，这说明氧传感器是好的，因为它在人为对混合气加浓后，数据反应及时，变速箱线束探针模块，变化正常，同时也证明混合气确实是过稀。

是什么原因造成混合气过稀呢？通过分析，主要考虑进气压力传感器和燃油系统油压。首先判断进气压力传感器，进入“读测数据流