目前，我国郑州电动叉车行业格局未定，以羊佛朗斯占据2万台的市场份额为主，其他郑州电动叉车企业如E租赁、弘陆、各大入局租赁的郑州电动叉车制造商们等，规模都未超过万台，集中于1000-6000台范围内。
从资本角度来看，仅有佛朗斯、臻智获得过资本青睐。资本的注入，为这两家企业带来资金支撑以构建起各自的叉车池。
佛朗斯由于本身就具有叉车代理销售和维保的经验，因此向租赁商发展具有天生的优势；另一方面，其庞大而稳定的性连锁服务网络，是资本选择其作为叉车租赁领域试错的目标的主要原因。而臻智虽入局较晚，但其的回购返租模式获得了钟鼎资本的青睐，现已被收购至佛朗斯旗下。
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电瓶叉车是叉车的一种，应用也是非常广泛的，常用于仓储大型物件的运输，为了保证产品的寿命，我们在使用的时候有很多需要注意的问题，和海之翼一起来看看吧。
电瓶叉车辆使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。海之翼提醒蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。
在电动车辆操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当车辆起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，车辆会继续加速。海之翼介绍车辆需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果车辆具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。郑州叉车租赁介绍车辆在坡道下行时，不要断开驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使车辆运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。
海之翼提醒车辆运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时(可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到)，海之翼介绍应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。
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近年来，郑州电动叉车销量有所递减，越来越多的物流企业钟爱叉车租赁。因此可以看到，叉车制造商也渐渐入局郑州电动叉车行业。
对于没有制造能力的郑州电动叉车们来说，叉车制造企业的叉车采购成本更低，因此租赁商们在市场价格竞争中必然处于劣势地位，更加重了其低利润下的生存困境。为了建立壁垒，选择与其他制造商合作，或引入资本，未尝是租赁商的一种出路。
相比其他物流设备，叉车在物流企业中的使用频率更高；因此，叉车租赁很容易获得更高的客户流量。利用这些庞大的叉车客户流量，作为切入口，租赁商可拓展其他设备如托盘、车辆等的租赁业务，一起打包出租。如此一来，租赁商很有机会发展成的、多元化的物流设备租赁商。比如美国的物流租赁市场，叉车租赁业务通常都只占租赁商业务的一小部分。
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