亚鲁建设施工-内江充填灌浆

充填灌浆采用更厚（6mm、8mm、10mm）、更宽的扁钢作为承载扁钢制成，充填灌浆是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。

对于行车载荷的充填灌浆，充填灌浆，为提供更好摩擦力，我们公司建议选用齿型充填灌浆，压焊注浆管和压锁注浆管均能采用齿型扁钢。

充填灌浆规格型号：

由于充填灌浆的特殊性，一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知，由我们为客户选在为经济合理的规格，充填灌浆的扁钢间距一般为40mm，横杆间距可选用50mm和100mm两种。

其他的常用型号主要有：G808/40/100，G1008/40/100和G1208/40/100三种型号。

(1)应选用自流平水泥、超细水泥等无机注浆材料，也可选用环氧树脂、聚氨酯、酸等化学灌浆材料。注浆应在结构施工完毕、停止降水后进行，所有预埋的充填灌浆均应进行注浆封堵。

(2)注浆应从注浆端开始，将材料向上挤压，为保证注浆效果宜使注浆液低压缓进。

(3)注浆材料不再流入并且压力计显示没有或者几乎很少压力损失，应维持该压力至少2分钟。

(4)注浆方案、注浆材料、注浆压力等应由施工、设计、监理单位根据现场具体情况共同制定，并对整个注浆过程进行检查分析，确保注浆效果满足防水要求。

(5)需要重复注浆时，应确保使用经过核准的注浆材料;任何留在注浆通道内的注浆材料必需在其固化前清除干净。

1.混凝土拌制前，应测定砂、石含水率并根据测试结果调整施工配合比。

2.混凝土应均匀布料，振捣要做到“快插慢拔”，并且上下微微抽动，使混凝土上下振捣均匀。振捣依次顺序进行，避免过振、漏振，直至混凝土表面呈水平，不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为止。振捣时应避免振捣捧触及构件侧模、充填灌浆、管线、预埋件等。

3.混凝土施工过程中应有专人负责看护钢筋、模板、水电预留预埋，防止变形、移位等。并及时做好构件表面的压光及叠合板表面拉毛等工序。

4.混凝土进场应进行坍落度测试，同一批次同强度等级的混凝土制作不少于3组试件，一组用于标准养护，另两组进行同条件养护用以测定脱模及允许吊运时间。