支腿垫板的材质为超高分子量聚乙烯，适用各种轮式起重机，汽车吊，混凝土泵车的支腿承重垫块，具有高承压过载不断裂，耐磨损产品寿命长，重量轻使用更方便的特点，超高分子量聚乙烯材料本身的优越性能是耐冲击，耐低温，耐磨损，耐化学腐蚀， ，吸收冲击能强，所以这种材质生产出来的支腿垫板集合了所有优势，非常适合工程车的承重垫板，支腿垫板。只有当所有支腿都在平坦坚固的地面上全部支好后才能进行起重作业。
支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。现在支腿垫板已经逐步得到了广泛的应用，那么支腿垫板的优点有哪些呢？
产品优点
1.不吸水性，长期在太阳光下暴晒不会膨胀变形；
2.较强冲击强度；
3.在超负荷的情况下，宁弯而不断；
4.不粘附，容易清洗；
5.耐化学和腐蚀；
6.极其恶劣的环境下正常使用，耐温零上80度零下169度；
7.比钢板比重小重量轻，一个人很容易操作；
8.不会因腐蚀而断裂，比木制垫板安全性提高很多；
9.无需维护；
10.环保对环境无污染厂家可回收
支腿垫板在使用时有什么要求呢？
(1) 选择标准股:曲线以下股为标准股，直线视线路情况而定。
(2) 水平差的，耐磨支腿垫板，以水平差值确定垫高量;存在高低及水平差的，先 目测或用弦线测量一股高低差值，估算垫高量，高低垫平后再对垫水平差值。
(3) 先松开标准股的轨枕扣件，用起道机抬起钢轨，用小铲刀铲松 胶垫，根据垫高量，将垫板放在轨下胶垫上，支腿垫板厂家，摆正后松下起道机落下钢 轨，拧紧扣件。
(4) 标准股垫好后，支腿垫板，按同样程序，垫对面股。对面股的垫高量等于 标准股的垫高量加原水平差值。
(5) 垫好后，对照轨距拧紧扣件，轨距小时，对面股先拧紧内侧扣 件，反之则先拧紧外侧扣件。作业中垫入的垫板数量及厚度不超规定范围，如胶垫破损，扣 件作用不良者要同时更换，调整好扣板与垫座的配伍，使扣件无“三不 密”，扭矩达标。弹条I型、n型扣件的拧紧程度，可目测弹条中部前 端下颚是否靠贴轨距挡板，当弹条中部前端下颚靠贴轨距后再将螺母拧紧1/4圈，加工支腿垫板，扭矩即可达150 N ? m。
(6) 无缝线路区段，轨温超过实际锁定轨温+ 20 1以上时，禁止垫 板作业。
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