铸型耐磨尼龙是一种采用新工艺制造出来的新耐磨尼龙材料，可以在常压下用单体直接浇铸在模具中聚合成型，制成大型制件。这种成型方法设备简单，工艺操作方便迅速，耐磨尼龙，得到的制品比一般耐磨尼龙性能优越。目前作为耐磨减摩材料代替铜和其他有色金属，已普遍应用于各个工业部门，如铁路交通、矿山机械、钢铁工业机械、纺织印染、造纸、印刷、石油、化工、化肥等方面。
1.质量轻
铸型耐磨尼龙的密度一般在1.15~1.16，耐磨尼龙挡条，仅是钢7.8的1/7，铜8.9的1/8，合金铝2.7的1/2.5。由于质轻，作为机械材料使用时，可以减少零部件不必要的强度和动力，并可减轻运动惯量，装卸和检修也极为轻便。
2.噪音小
铸型耐磨尼龙的模量比金属小的多，对震动衰减率比钢要大几十倍，耐磨尼龙挡板，有吸引功能。因此用铸型耐磨尼龙制作齿轮，耐磨尼龙撑靴板，车轮时，噪音小是防止机械噪音的较为经济实用的途径。例如：铸型耐磨尼***轮比钢质齿轮可降低噪音10~15分贝。
3.机械性能好
铸型耐磨尼龙制品机械强度大，韧性好，抗冲击，耐疲劳。铸型耐磨尼龙是在其熔点（220度）以下结晶成型的，分子量大，因而机械强度比普通尼龙6和尼龙66制品大的多，尤其是有较好的抗蠕变特性，所以能长期承受轴承的重负荷。
4.良好的回弹性
铸型耐磨尼龙制品可使弯曲面不发生变形，这样能保持强韧度以抵抗由于反复冲击负荷所产生的断裂。这时用于承受高冲击负荷的制件是非常必要的。
5.具有耐磨性和自润滑性
铸型耐磨尼龙制品在一般轻负荷，低速度的情况下使用时，可以不另加润滑剂。耐磨尼龙的磨损特点是在使用初期时稍有磨损，在经过一阶段磨合后就很少磨耗，不象金属材料那样，随着使用时间的增长，磨损也成比例的增加。此外，铸型耐磨尼龙的摩擦系数也很小，单位面积压力在0.98~6.87mpa范围内，摩擦系数为0.3~0.4。并且，由于铸型耐磨尼龙的硬度比金属小的多，所以它不易损伤对磨件，这对用于做辊筒，轴承，车轮，轴套，轮衬等之间是非常有利的。
6.非粘附性
铸型耐磨尼龙具有与其他材料不易粘接的性质，可用做提升槽斗等用途，但因此也具有难以找到合适粘接剂的缺点。
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