环保型的冷却液必须不含胺、硼、磷、亚酸盐，而不环保的则可以含其中一种或几种。虽然颜色不代表冷却的品质，但现在市场上已经自动分化成几种代表色。OAT一般是红色系，比如橙色、红色、粉红。酸盐环保型一般是黄绿色，传统的非环保型为深绿色或者蓝色。日本车则红色、绿色都有，但不代表它是环保的，事实上绝大多数的日本车现在使用的都是非环保冷却液。
用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在场就有很多直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于小值，身边又没有防冻冷却液可添加，冷却液，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。
看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液，冷却液价格，也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，冷却液厂家，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。
现代汽车越来越多使用铝合金发动机，而硅酸盐对铝合金具有非常好的保护作用，加上价格便宜，因此市场上绝大多数的冷却液，都是硅酸盐冷却液。硅酸盐虽然有很好的保护作用，但它在加热情况下不稳定，一旦冷却液沸腾，硅酸盐就会析出硅，冷却液生产厂家，和其它成分生成絮状物，这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质，导致水泵损坏或者管道堵塞。另外一个问题是，硅酸盐保护铝合金是采取消耗自身的方式来达到的，硅酸盐产生的铝合金保护膜是疏松容易脱落的，因此需要不断的修复，这样硅酸盐在一段时间后消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀***。所以，常规的硅酸盐冷却液，推荐更换周期是2年，也不能长期存储。
有机酸型冷却液OAT在发动机内部形成的保护膜是非常牢固的，因此冷却液中防腐剂消耗。具有很长的寿命（使用5年，存储8年），可以大大减少冷却系统维护次数，其次由于不含硅酸盐，对水泵的密封有很大的好处，可以延长水泵的寿命。
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