那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
汽车继电器是应用在汽车中的控制继电器，主要用于：汽车大灯、汽车闪光灯、汽车喇叭、汽车点火、汽车鼓风机、汽车除雾器等使用。汽车继电器耐温强度，防刮、防震、防尘能力强，这也是常用的汽车继电器的优势所在。
保护长期工作或间断长期工作的电动机时热继电器的选用:
①根据电动机的启动时间，omron信号继电器供应商，选取6倍额定电流下具有相应可返回时间的热继电器。一般取可返回时间为0.5至0.7的继电器动作时间。
②一般情况下，信号继电器，按电动机的额定电流选取，使热继电器的整定值为电动机额定工作电流的0.95至1.05倍，或选取整定电流范围的中间值为电动机的额定工作电流。使用时，热继电器的旋钮即应调到该额定值，omron信号继电器供应，否则将不能起到保护作用。
几十毫安的漏电电流都能灵活的动作维护，电动机的缺相电流差普通都在几十以至上百安培，也就是说当某一根电机线在运转中忽然断了，几百安培的电流也就忽然变成零了，omron信号继电器价格，而由此带来的电压动摇是十分小的，况且外界其它要素的变化也无时无刻的影响着电网电压的动摇和变化，所以我以为应用电压信号做三相交流电动机的缺相维护艰难太大，即使有了也不一定灵活牢靠（与电流信号比）。
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