





轴承保证良好的润滑,自重较轻,回转阻力系数小,制造成本低托辊表面必须光滑等。支承托辊的作用是支承输送带及带上的物料,减小带条的垂度,保证带条平稳运行,在有载分支形成槽形断面,可以增大运轴量和防止物料的两侧撤漏。尼龙托辊具有高的耐磨性能,极低的磨擦系数,不易磨损皮带;尼龙托辊具有优良的自润滑性,不用注油,在恶劣条件下使用不易卡死。

1.质量轻
铸型耐磨尼龙的密度一般在1.15~1.16,仅是钢7.8的1/7,铜8.9的1/8,合金铝2.7的1/2.5。由于质轻,作为机械材料使用时,可以减少零部件不必要的强度和动力,并可减轻运动惯量,装卸和检修也极为轻便。
2.噪音小
铸型耐磨尼龙的模量比金属小的多,对震动衰减率比钢要大几十倍,有吸引功能。因此用铸型耐磨尼龙制作齿轮,车轮时,噪音小是防止机械噪音的较为经济实用的途径。例如:铸型耐磨尼***轮比钢质齿轮可降低噪音10~15分贝。
3.机械性能好
铸型耐磨尼龙制品机械强度大,韧性好,抗冲击,耐疲劳。铸型耐磨尼龙是在其熔点(220度)以下结晶成型的,分子量大,因而机械强度比普通尼龙6和尼龙66制品大的多,尤其是有较好的抗蠕变特性,所以能长期承受轴承的重负荷。
4.良好的回弹性
铸型耐磨尼龙制品可使弯曲面不发生变形,这样能保持强韧度以抵抗由于反复冲击负荷所产生的断裂。这时用于承受高冲击负荷的制件是非常必要的。
5.具有耐磨性和自润滑性
铸型耐磨尼龙制品在一般轻负荷,低速度的情况下使用时,可以不另加润滑剂。耐磨尼龙的磨损特点是在使用初期时稍有磨损,在经过一阶段磨合后就很少磨耗,不象金属材料那样,随着使用时间的增长,磨损也成比例的增加。此外,铸型耐磨尼龙的摩擦系数也很小,单位面积压力在0.98~6.87mpa范围内,摩擦系数为0.3~0.4。并且,由于铸型耐磨尼龙的硬度比金属小的多,所以它不易损伤对磨件,这对用于做辊筒,轴承,车轮,轴套,耐磨尼龙轴套,轮衬等之间是非常有利的。
6.非粘附性
铸型耐磨尼龙具有与其他材料不易粘接的性质,可用做提升槽斗等用途,但因此也具有难以找到合适粘接剂的缺点。
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