漆膜的危害是：
降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。
漆膜导热性差，汽车机油使用，致使活塞过热，产生拉缸。
漆膜的生成：
漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。
影响高温沉积物生成的因素是：（积炭和漆膜都属于高温沉积物）
发动机的设计和操作条件。
燃料和润滑油的性质。
油泥的危害主要是：
促使发动机油老化变质，润滑性下降。
堵塞润滑系统。
机油分类
目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
矿物质油： 矿物油基是从油提炼而得，汽车机油，也就是油提出了油气、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，汽车机油保质期，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
机油的作用是什么？
我们口中的“机油”准确的说应该叫“发动机润滑油”，它被称为发动机的“血液”。顾名思义，汽车机油型号，机油的主要作用是润滑，以减小发动机各运转零件之间的摩擦力，它的活动范围几乎涉及到除了气缸之外、从油底壳到气缸盖的所有区域，从曲轴、连杆到凸轮轴、气门挺柱上都能见到它的身影，其重要性不言而喻。
如何选择机油？
全合成的机油虽然质量好，但是价格也高且并不适用所有车型，对小排量的自然吸气发动机而言，通常使用半合成机油就能满足发动机需求；而涡轮增压的发动机通常使用全合成机油，才能满足发动机的需求。
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