




同各个***冷却液的通用标准相比,一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg,不含磷和胺;雷诺(欧洲)标准要求不含亚酸盐和胺盐,神龙标准(欧洲)要求不含硅、亚酸盐、胺、硼和磷酸盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看,汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系;从环保方面的限制看,汽车冷却液供应,磷酸盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰。

应全年使用防冻剂。一些挖掘机认为防冻剂是防冻剂。它只能在寒冷时使用。事实上,这是不对的。如上所述,临夏自治州汽车冷却液,防冻剂的作用不仅是防冻剂,还具有提高沸点和防止腐蚀的作用。防冻剂不仅在冬季使用,而且应全年使用,以便保护挖掘机。添加防冻剂要注意安全因为防冻剂的主要成分,乙二醇,汽车冷却液代理界面,有一定的毒性,所以加入防冻液应避免直接接触皮肤。然而,乙二醇不挥发,蒸发系数远小于水,因此通常无需担心由防冻剂蒸发引起的毒性。
有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜缓蚀剂,有的以有机酸缓蚀剂为主,含少量无机缓蚀剂。有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐,对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用,汽车冷却液厂家,而且在使用中消耗缓慢,用于轻负荷发动机冷却液可以显著延长冷却液的使用寿命;用于重负荷发动机冷却液,则可以免除添加延效剂的麻烦,因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐,是近年来应用较多的一类缓蚀剂。有机酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究,目前在这方面取得了较大进展。
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