





防冻剂的功能更多。在夏季,汽车防冻液,由于温度较高,发动机在工作时会继续散热。此时,防冻液可以吸收热量并防止发动机舱过热,这是为了防止“开启现象”。另外,在冬季,由于天气寒冷,有时汽车会过冷而难以点火,那么防冻液就能发挥防冻作用。更重要的是,防冻液可防止冷却液***并损坏散热器。可以想象,防冻剂的作用仍然非常大。更换防冻液多长时间更合理?一般来说,许多4s店的工作人员会建议车主更换防冻液2或4万公里。这不准确。防冻剂的更换不是太频繁,一些业主也可能将其更换3或4年或开启超过80,000公里。但是,***是业主要注意防冻量,方法很简单。汽车点火后,约5分钟后观察防冻液的液位。如果液位太低,甚至低于低液位,则应在此时补充和更换。
正确选用
用冷却液时,其冰点要低于环境低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,汽车防冻液招商加盟,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,汽车防冻液,易导致发动机过热现象的发生。
分辨真伪的方法
冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味;用烧杯加热冷却液,用温度表测量其沸点,沸点在100℃以上才为真品,沸点不足100℃者为伪品。
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,汽车防冻液质量好,同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的***,因为当冷却液或水与体贴油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,防止冷却系统产生腐蚀。
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