很多人认为可以使用防冻剂，只需购买一些廉价和劣质产品的机器。一些劣质产品经常偷工减料以降低成本，不仅性能会大大降低，而且还会损坏机器。因此，防冻剂的选择一定不能便宜，选择大品牌的产品。选择合适的凝固点是防冻剂重要的性能参数之一。目前，市售防冻剂的凝固点为-25℃至-45℃。防冻液的凝固点应比挖掘机的低温低约10℃，以达到更好的防冻效果。选择合适的沸点是防冻液的另一个重要性能参数，可有效避免发动机“开启”。由于液体的沸点随着高度的增加而降低，如果挖掘机所在的区域处于较高的高度，则应选择具有较高沸点的防冻剂。
有多种类型的防冻剂减少。常见的是三种情况：种是自然损失，汽车的各种油都耗尽了。防冻剂负责汽车发动机的冷却。高温，一年内防冻液损失1％ - 36％是正常的。根据***能源局发布的NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻剂50％体积分数沸点在100℃以上，汽车防冻液，损失主要为自然挥发，损失为1没有替换的一年。 10％ - 36％。第二个是在三到四天内添加的需求较少，并且会在三到四天后添加。这表明防冻剂存在泄漏。由于热膨胀和收缩，经常处于高温的橡胶金属管配件会老化。会有轻微的间隙，防冻液会渗出，水箱水管，空调热水管，恒温器，水泵密封圈等，都会引起渗水。多个站点。检查实际上非常简单，因为防冻剂含有多种添加剂，并且在泄漏点有明显的添加剂沉积物。然而，由于发动机舱的空间小，冷却循环系统的结构复杂，并且一些车主难以自行检查。第三种类型是防冻液进入汽缸参与燃烧，例如汽缸体的裂缝，汽缸盖的烧蚀或腐蚀变形。此时，崇左防冻液，抽出油尺以查看油是否乳化。由于气缸体上有油道和水通道，一旦气缸盖垫圈损坏，防冻液销售，水通道就不能被密封并流入油路。
我们在驾驶生活中经常遇到的问题之一是，随着汽车的公里数增加，防冻冷却剂将变得越来越少。它需要在低规模以下补充。如果没有及时补充，很容易打开锅并损坏发动机。目前，国内外95％以上的防冻液使用乙二醇水基防冻剂。乙二醇是一种无色，微粘稠的液体，沸点为197.4°C，凝固点为-11.5°C。请注意，乙二醇的凝固点仅为-11.5°C，防冻液招商，因此如何将其用于零下40°C的环境？这需要乙二醇的另一个特征。乙二醇可以任何比例与水混合。混合后，由于冷却水的蒸气压的变化，凝固点将显着降低。随着乙二醇含量的增加，还原程度在一定范围内降低。当乙二醇的含量为60％时，凝固点可降低至-48.3℃。当超过极，凝固点将升高。
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