发动机作为一种机械，汽车如何换机油，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，机油品牌，一定的抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。
对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
柴油发电机组使用一段时间后，就得需要对机油进行更换，那么何时才能对柴油发电机组的机油进行更换呢？对于一些不熟悉使用柴油发电机组的朋友来讲，有时候是很难鉴定的。
首先我们要了解到不同厂家和不同功率的柴油发电机组使用的机油是不一样的，一般情况下，机油生产厂家，新发动机在工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，玉溪市机油，机油可延长工作400小时后才更换一次，但机油滤清器（滤芯）必须更换。
机油常见问题
1、光换机油，不换机滤行不行？
机油除了润滑，还有一个很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都会被机滤过滤掉，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法清除，等于换油也没意义了。所以换机油必须换机滤。
2、为什么换下来的机油都是黑色的？
机油在发动机内部主要是润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑重要。这里面，燃烧的产物是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部头一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。
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