




防冻液和冷却液的区别
1、防冻液:防冻液适合于四季通用,防冻液生产厂家,汽车拥有的水壶和水箱都可以加防冻液进行温差的调控;
2、冷却液:冷却液包含有水和防冻液。水是经常使用的冷却物质,但是效果不如防冻液效果好。而且水也只能加入水箱使其温度的控制,现在很多人加的方式都是水和防冻液一起混合加入。其实这样会带来很多的影响和不利的,好的方式还是单一的添加防冻液当冷却液使用。
3、在使用的过程中,由于南北双方温度差别很大使用的过程也是有很大的差异的。冷却液好的使用地点在南方,然而北方使用冷却液就很难行通,因为你会冒着冻住和水垢产生的***进行驾驶的。
现代汽车越来越多使用铝合金发动机,而硅酸盐对铝合金具有非常好的保护作用,加上价格便宜,因此市场上绝大多数的冷却液,都是硅酸盐冷却液。硅酸盐虽然有很好的保护作用,但它在加热情况下不稳定,一旦冷却液沸腾,硅酸盐就会析出硅,和其它成分生成絮状物,这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中,当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质,导致水泵损坏或者管道堵塞。另外一个问题是,硅酸盐保护铝合金是采取消耗自身的方式来达到的,防冻液贴牌,硅酸盐产生的铝合金保护膜是疏松容易脱落的,因此需要不断的修复,这样硅酸盐在一段时间后消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀***。所以,常规的硅酸盐冷却液,推荐更换周期是2年,也不能长期存储。
有机酸型冷却液OAT在发动机内部形成的保护膜是非常牢固的,因此冷却液中防腐剂消耗。具有很长的寿命(使用5年,存储8年),可以大大减少冷却系统维护次数,其次由于不含硅酸盐,防冻液添加剂,对水泵的密封有很大的好处,可以延长水泵的寿命。
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,防冻液,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的***,因为当冷却液或水与体贴油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,防止冷却系统产生腐蚀。
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