用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在场就有很多直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于小值，冷却液品牌，身边又没有防冻冷却液可添加，冷却液哪家好，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。
看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液，也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。
目前，冷却液，使用的冷却液以无机盐型和复合了无机盐的有机酸配方为主，尤其是在有机酸配方中复合一定数量硅酸盐的配方在近些年来获得了较大范围的推广使用。有机酸配方技术也得到了一定程度的发展。
因此，从标准的发展和冷却液的市场应用看，纯粹的无机盐冷却液将被逐渐淘汰，含部分无机盐（主要是硅酸盐）的半有机及全有机冷却液配方体系将是目前及未来冷却液研究和市场应用的主流。
我们在驾驶生活中经常遇到的问题之一是，随着汽车的公里数增加，防冻冷却剂将变得越来越少。它需要在低规模以下补充。如果没有及时补充，很容易打开锅并损坏发动机。目前，国内外95％以上的防冻液使用乙二醇水基防冻剂。乙二醇是一种无色，微粘稠的液体，沸点为197.4°C，凝固点为-11.5°C。请注意，乙二醇的凝固点仅为-11.5°C，因此如何将其用于零下40°C的环境？这需要乙二醇的另一个特征。乙二醇可以任何比例与水混合。混合后，由于冷却水的蒸气压的变化，冷却液加盟，凝固点将显着降低。随着乙二醇含量的增加，还原程度在一定范围内降低。当乙二醇的含量为60％时，凝固点可降低至-48.3℃。当超过极，凝固点将升高。
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