




目前,汽车防冻液,使用的冷却液以无机盐型和复合了无机盐的有机酸配方为主,尤其是在有机酸配方中复合一定数量硅酸盐的配方在近些年来获得了较大范围的推广使用。有机酸配方技术也得到了一定程度的发展。
因此,从标准的发展和冷却液的市场应用看,纯粹的无机盐冷却液将被逐渐淘汰,含部分无机盐(主要是硅酸盐)的半有机及全有机冷却液配方体系将是目前及未来冷却液研究和市场应用的主流。

常见的防冻剂是由乙二醇作为主要成分的液体,具有防腐添加剂和水。这种液体具有防冻和高散热的特性。无水防冻剂,主要成分是丙二醇和一些特定的添加剂,嘉峪关市汽车防冻液,防冻剂不能与普通防冻剂混合使用。虽然无水防冻剂具有不沸腾,耐腐蚀的特性。然而,汽车防冻液生产,与普通防冻剂相比,它的散热率不如普通防冻剂,并且使用了数千种防冻剂。与民用版车相比,每天价格都不高,没有必要,所以如果下次有人推荐或建议用水替换防冻液,如果你是一个价格点的消费者,那么我的个人意见是我不必更换它。
用水代替防冻冷却液使用的危害,并没坊间说的那么严重,如果是短期应急使用,加水是可以的,不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道,在场就有很多直接用水作冷却液。而且,如果发现防冻冷却液低于小值,身边又没有防冻冷却液可添加,也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。
看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液,也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧,等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。
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