发动机油是由基础油（合成基础油或者矿物基础油）和添加剂构成的。添加剂基本上起到以下作用：
1. 控制引擎积碳和残余物
清洁-分散
抗磨损
抗腐蚀/防锈
2. 通过使用具有如下功能的添加剂，调整基础油的物理性质
倾点
粘度指数增强剂
摩擦改进剂
抗泡剂
润滑油的分类
主要有两种分类原则：
根据粘度（美国汽车工程师协会SAE）
根据性能（美国石油协会-API，汽车发动机油批发，欧洲汽车制造商协会-ACEA， 以及其他制造商标准）
SAE分类
SAE用20-60来表示在100摄氏度下的运动粘度。
在低温时用字母"W"表示，取自英文冬天的首字母。用0W-25W来表示从零下35度到零下5度的运动粘度。温度代表引擎在润滑油的保护下能够发动的相应极限粘度。例如，15W的油低发动温度是零下20度。
低泵送温度指在这一温度下，润滑油不但能使引擎发动，还能够自由流动并且润滑各部件的温度。
产品性能：①采用全合成基础油，自由天气和恶劣工况发动机的考验，更长的使用寿命，尤其为带有涡轮增压器的电控直喷 发动机提供更持久的安全保护；
②出色的底纹启动性能和高温润滑性能，适合各地区全天候使用；
③采用添加剂，有效减少发动机部件磨损，延长发动寿命；
④超凡的高温性能和清净分散性能，大庆发动机油，***积碳和油泥的生产。
一般汽车发动机是选用自动流出、飞溅和工作压力三种润滑方法对汽车发动机中的各机件开展润滑，并进行制冷、清洗、密封性、耐蚀和缓存冲击性负载的***。一般发动机机油循环系统的频率在每分2次之上，其在飞溅和循环系统润滑中，持续与合金构件及气体触碰，而且也常常与各个地方的高溫机件触碰。如缸体中，上端溫度为180度-270度中间，车用发动机油排行，曲轴箱平均气温为85度-95度，润滑油在持续高温下非常容易产生汇聚转化成胶原纤维。与此同时在多种金属材料如铁、铜等的促使下，易产生空气氧化霉变。燃烧后的烟气和沒有燃烧的汽体多多少少会进到曲轴箱，尤其是硫含量的然料，有机废气制冷后造成水，酸性物质及氮氧化合物，在润滑油中累积就形成了油垢。除此之外尘土损坏出来的金属材料屑，浸蚀后形成的金属化合物燃烧欠佳是产生的炭颗粒物这些都是会比较严重地环境污染润滑油，造成润滑油比较严重霉变而无法发挥该有的***。因此一个好的润滑油务必在基本润滑油中添加多种添加物以确保润滑油在繁杂严苛的情况下可长期性、平稳地维持它的作用特点。 
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