热压罐为快开门式压力容器，应设置安全联锁装置，经安全认证的安全装置可防止热压罐在非安全条件下升压、加温或开关门。
安全联锁装置确保罐盖的任何动作都是在下列装置认同后进行的。
这些装置包括：
- 安全压力传感器：确定热压罐内压力达到罐盖旋开的压力(常压)。
- 机械锁：确保罐盖完全旋开或旋关到位。
- 机械锁和安全装置上有气动位置开关。
- 罐内压力≥0.01MPa时，罐门不能开启
3）安全元件
设有双安全阀系统，在热压罐正常工作压力下，保持密封状态， 当罐内压力超过安全阀开启压力时，自动打开将气体排出，压力降到规定值时，自动关闭，保持正常工作。双阀系统当其中一台堵塞或失效时，另一台仍可正常工作，以此保护罐体的安全。
4）电气组件，包括线缆，电缆线架和接线护罩。
元件以及罐体都有相应的接地保护，并且设备里带漏电保护开关，以避免人身***事故。每组调控器都有相应的***丝，避免加热管漏电导致意外事故。控制柜及就地操作台上设置急停开关，急停开关按下后设备停止工作。罐门开关和锁紧/时均设计有声、光警示信号，紧急情况或停电可迅速手动开启。罐口设有由机械限位、零压检查、密封圈槽充放气阀和电气联锁组成的安全装置，以确保罐门开关的安全，即使出现误操作，也不会出现安全问题。只有当安全联锁装置开启时，门的动作才能执行。罐门关好后，才能旋紧罐门；罐门旋紧后，密封圈才能充气；密封圈充气后，才能向罐内充气升压。
热压罐异常停止运行时，能够自动切断加压管路，并触发声光报警，罐门处的机械限位确保罐内压力
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如果从1956年算起，碳纤维应用距今也有62年的历史。那时候的碳丝被用来做耐烧蚀的复合材料。当时苏美在激烈的太空角逐中你追我赶，美国空要寻找更耐烧蚀的材料来制造航天飞机，发现碳熔点在3600度，经过一系列的研究，出现了它正式名称：碳纤维（carbon fiber），与此同时，美国联合碳化物公司UCC也进入研制行业，并在1959年，研究成功了早上市的黏胶基碳纤维Thornel-25。
日本看到了碳纤维的苗头，按耐不住，开始着手研发碳纤维，A***E设计汽车部件热压罐联系方式，在1961年，近藤昭南发表，确定碳纤维研制的可行性和方式。但当时技术受限，碳纤维并未研制成功。
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