机油的级别介绍（API、ACEA）
API美国石油学会(American Petroleum Institute)，在美国国内及国外都享有很高的声望，它所制定的石油化工和采油机械技术标准被许多***采用，品牌机油价格，它是美国商业部和美国贸易承认的石油机械认证机构。API的认证标志在国际上也享有很高的声誉。
API将汽车发动机机油分为S-机油，C-柴油机油。机油从SA至SN级，其中SN为级，机油品质。一般我们经常提到的全合成机油，其等级一般为"***"或"SN";半合成机油的等级一般为"SL"或"***";矿物油的等级一般为"SJ".
一般机油等级的划分需要通过的实验室测试，测试含有大量的耐久性测试，如:烟灰测试。满足"SN"等级要求的机油必定满足"SJ"、"SL"、"***"的等级要求，依此类推。
ACEA标准
ACEA (欧洲汽车制造协会)，全称:(Association des Ctructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，现在则严格要求到一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参加ACEA的会员和认证，代表了润滑油的世界***技术标准。
从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，全合成机油价格，因此了解ACEA标准对于广大车友在选择机油的时候有积极的参考意义!
ACEA等级自从1996年1月起实施，它代替了CCMC等级体系。每个等级由字母和数字组成，如A2-96字母表示应用领域:A=轿车用机，B=轿车用柴油机;E=货车用柴油机;个数字表示品质:1=特殊要求，2=一般要求(标准)，3=严格要求;"96"表示这一规范从1996年1月开始应用。
机油越稀越好
一些品牌机油粘稠度比较低，不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。就好比说你在海南，温度那么高，冬本可以忽略，你选择的粘稠度较低，低温流动性比较好的机油对你的车有什么卵用。
粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大；粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加；还是要根据自身所需去选择机油。
因为油密封越厚，车用机油价格，摩擦阻力越大，就会在更大程度上缓解机械摩擦的声音，使原本更尖锐、更脆的声音更低沉有时，即使过多地注入同样粘度的油，也会导致发动机发出沉闷的声音换机油时，要根据自己车辆发动机的需要加正常型号的机油，但不像你说的机油标号越高，发动机静音处理越好如果机油标示过高，肯定会影响油耗和车辆性能所以，如果发动机不是老旧的话，就不需要更的机油来弥补自身的发动机缺陷，河北机油价格，也不需要稍微烧一下除了机油之外，还有很多其他的因素，所以我们必须爱护我们的汽车，
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