




机械式立体车库在设计与建筑时不仅要考虑适停车车辆的尺寸与质量,而且还要考虑计划要求的全部车辆入库时间。绝大多数的机械式立体车库还会提供超限双重保护功能。这种设置拥有超限运行的设置,这是为了避免因为超高运行或者超高存储车辆而导致立体车库的门框受损。机械车库性能是选择的关键但是价格同样重要,因为对传统的车库改造原本就是一件非常大对工程,地下室机械停车位,建造机械车库不但需要大量的购买众多车库设备还需要购置额外的电力等设备,因此在价格上也要严格进行多方比对
封闭式全自动车库(电梯式、仓储式、巷道堆垛式、垂直循环式),原则上一般不准人员进入,可以在日常的照明、送风、抽风等用电方面大量节约能源。?一次性***,从静态分析,每个车库的直接成本,机械式优于常规停车库。无论是***盈亏平衡点还是营运直接成本盈亏平衡点,机械式停车库均优于常规式停车库。相对于传统的自走式车库,机械式立体车库的优点:节省占地面积,空间利用率高。机械式立体车库占地面积相当于同等地面车库的1/3-1/20,小区机械停车位,其节地率与机械设备层数成线性反比关系。
无梁楼盖体系,柱帽会影响上层车位,因此很多设计师要求保证柱帽底距地净高3600。其实柱帽形式可以优化,柱帽下沿局部往车位内凸实际上不影响上层车位。因此可以从柱帽中部算起距地3600即可,机械停车位出租,地下室层高也得以降低。对于常规双层机械车库,以上公式成立。但设计中往往有一些非常规例子,马鞍山机械停车位,比如说车位前方有柱子阻挡,或者是重列式机械车位,或者多层机械车位,由于对机械车位的运行原理不了解,仍然套用上述公式,导致车位数量出错。
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