




立体车库上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板,车辆存取均为无拐弯的直行方式,不倒车,所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。立体车库存取方便,免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米,无二层升降横移机械车库人为的“窄门”,下位停车与自然车位无区别。立体车库运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh,无需管理员到车位操作,与固定式停车场相比,无需增加管理人员。
机械车库从管理上可以做到 的人车分流。在地下车库中采用机械存车,出租二手机械车位,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。立体车库会在车主刚进入立体车库的时候告诉车主要注意停车位置、注意应急处置的问题、注意使用限制问题以及注意细节问题等等,让车主减少更多顾虑。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。
机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一,具有存取方便,运行经济,维修方便,占地面积少等特点,是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。垂直升降式立体停车车库可以算作是车库中的颜值担当,这种立体停车车库利用的是高层的设计是目前节省空间非常好的一种车库。同时外观非常美观,不但能够可以用来停车同样也会是一道城市的绿化体。立体车库经济划算: 稀缺的车位动辄十多万元,不仅一直在涨价而且越来越难以买到,立体车库只需其1/3到1/5的价格即可购得,而且也会随之增值。
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