目前透水性混凝土的配合比设计还没有一套成熟的计算方法，根据透水性混凝土理想模型的结 构特点，可以认为透水性混凝土的外观体积由集料堆积而成，混凝土所需的水泥浆以能够包裹粗集 料表面，镇江慢行道防滑路面，形成一定厚度的胶结层和在集料之间形成连通的孔隙为宜。慢行道防滑路面服务***。
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透水水泥混凝土宜采用强制性搅拌机进行搅拌，慢行道防滑路面施工，搅拌机的容量应根据工程量、施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择。新拌混凝土出机至作业面运输时间不宜超过30min。透水水泥混凝土的拌制宜先将集料和50%用水量加入搅拌机拌合30s，再加人水泥、增强 料、外加剂拌合40s，加入剩余用水量拌合50s以上。慢行道防滑路面服务***。
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城市慢行系统就是慢行交通，就是把步行、自行车、公交车等环保出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式，其中透水混凝土、陶瓷颗粒防滑步道、塑胶跑道和彩色透水沥青作为慢行系统的主导工艺，根据整体造价及生态绿色性能方面的优势，透水混凝土约占40%的份额并逐年呈上升趋势。慢行道防滑路面服务***。
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